Вы здесь: Главная страница - Краеведение - Остров Гогланд
Баннер

Остров Гогланд

E-mail Печать PDF

mak02mДобраться до Гогланда нелегко. От Петербурга по воде необходимо преодолеть 180 километров. Небольшой катер шел из Приморска до островка больше шести часов, борясь с волнами. Волны здесь – дело привычное.

Говорят, что в «Сказке о царе Салтане» Пушкин упомянул именно этот островок, назвав его островом Буяном, – и как раз по этой причине. Балтика в этих местах и в самом деле неспокойна. Четырехбалльный шторм местные жители воспринимают как вполне обычное явление.

Население Гогланда составляют четыре собаки, шесть кошек и четыре десятка жителей. 21 островитянин – военные моряки, оставшиеся в небольшой части, остальные – смотрители маяков и работники недавно построенного туристического центра.

gog1

А в позапрошлом веке в двух поселках на острове жили больше тысячи человек, занимавшихся рыбной ловлей и охотой на тюленей. Финны, получившие Гогланд вместе с независимостью, провели первую демилитаризацию острова, и два десятилетия он являлся зоной отдыха. А потом географическое положение острова вновь сыграло с ним дурную шутку: Гогланд и расположенный рядом с ним остров Большой Тютерс при установке на них артиллерийских батарей позволяли полностью перекрыть огнем Финский залив, сделать его неприступным для вражеских военных кораблей...

30 ноября 1939 года Балтийский флот провел операцию по захвату Гогланда, с которого тогда уже ушли финны. В общей сложности по пустому острову было выпущено почти четыре с половиной тысячи снарядов и сброшено больше двух тысяч авиабомб.

С этим островом связан и один из самых драматических эпизодов начала Великой Отечественной. Мимо Гогланда проходили маршруты транспортов, эвакуировавших женщин и детей из осажденного фашистами Таллина. В августе 1941 года возле острова незащищенные корабли настигла фашистская авиация. Лишь в этом году аквалангистам удалось найти затонувшее госпитальное судно «Сибирь». На его борту находились 890 раненых военных и 410 гражданских пассажиров. Половина из них погибли, оказавшись в воде. 29 августа 1941-го на остров с горящих катеров и транспортов высадились почти шесть тысяч человек. Под огнем немецких самолетов обезумевшие люди метались по острову, ища убежища, а летчики бросали в толпу осколочные гранаты.

Первое, что бросается в глаза на относительно небольшом (11 километров в длину) острове, – множество военных укреплений, строительство которых началось больше ста лет назад. Человеческие руки сделали и без того труднодоступный остров и вовсе неприступным. До сих пор Гогланд по периметру окружает колючая проволока. Столбы, на которых она висела, давно рухнули, а убрать ржавую «колючку» просто некому. Скалистые берега буквально пронизаны километрами выдолбленных в камне окопов, которые окружают центр острова несколькими кольцами. Там же стоят прекрасно сохранившиеся блиндажи и доты, которые хоть сейчас можно использовать по прямому назначению.

До недавнего времени военная жизнь на острове била ключом. Кроме погранзаставы, тут располагалась военно-морская часть, части ПВО и ВВС. Следы их пребывания отчетливо видны – по всему острову можно найти брошенную военную технику.

gog2

Но остров Гогланд вошел в историю не только благодаря военным и войнам. Именно здесь Александр Попов проводил свои опыты с радио. Впервые в мире он применил радиосвязь в ходе спасательной операции на броненосце «Генерал-адмирал Апраксин», севшем на камни. Тогда же прошла и первая в мире операция по спасению рыбаков с использованием радио. 23 января 1900 года Попов послал информацию о 26 рыбаках, находившихся на оторвавшейся льдине, на ледокол «Ермак», который и спас людей.

Память Попова на острове увековечена сразу тремя памятниками. Да и сама гора, на которой работал изобретатель радио, носит его имя. Правда, дойти до нее нелегко: по лесной дороге от пристани необходимо пройти пешком 10 километров.

Первый обелиск в честь Попова поставили в 1954 году военные. Второй, более масштабный монумент от пяти крупнейших радиозаводов СССР появился в 1968-м. Последними Попова увековечили петербургские радиолюбители, повесившие на монумент металлическую табличку. Тут же, как своеобразные памятники советскому милитаризму, стоят брошенные машины с гигантскими антеннами.

Весьма символично, что именно часть ПВО, расположенная на Гогланде, пропустила в свое время в СССР Матиаса Руста. Напомним, 28 мая 1987 года 19-летний немец на спортивном самолете «Сесна» одержал сокрушительную победу над военной машиной краснозвездной сверхдержавы. Вылетев из Хельсинки, он пересек советскую границу в районе Гогланда, долетел до Москвы и приземлился у стен Кремля, на Васильевском спуске. Этот перелет нанес непоправимый удар по советскому военному колоссу. Начался глобальный «звездопад» в масштабах всего государства: должностей лишились министр обороны, руководители ВВС и ПВО.

gog3

Не так давно неповторимый рельеф береговой полосы Гогланда «украсил» огромный корпус брошенного научно-исследовательского судна «Леонид Демин». Подарок весом в сотни тонн островитяне получили на новый 2004 год. Именно тогда компания «Росвооружение» продала судно, приписанное к Кронштадту, латвийской фирме. А ведь когда-то «Леонид Демин» участвовал во множестве экспедиций и обошел чуть ли не весь свет. Вместе со знаменитым судном «Академик Мстислав Келдыш» он принимал участие в ликвидации последствий катастрофы АПЛ «Комсомолец» в Норвежском море в июле 1995-го. После этого «Келдыш» вместе с глубоководным оборудованием работал на съемках знаменитого «Титаника». А «Демина» продали на металлолом.

В конце декабря 2003 года корабль отправился из Кронштадта в свое последнее плавание. К латвийским берегам судно тащил буксир. Недалеко от Гогланда караван попал в шторм. «Леонида Демина» оторвало от буксира и выбросило на скалистый берег. Технической возможности снять корабль на сегодняшний день нет. Да и затраты велики. Ведь воды у борта выброшенного корабля всего-то по пояс. Резать судно на металлолом на месте тоже трудно и дорого.

В итоге коммерсанты просто бросили корабль на произвол судьбы. Первое время им грозили судебным иском на 13 миллиардов рублей (такова сумма ущерба, причиненного природе несанкционированной свалкой металлолома), но потом о брошенном судне забыли.

Так и лежит «Леонид Демин» на берегу. Попасть на него может любой желающий. Всего-то и надо дойти до борта по пояс в воде, по веревке добраться до железной лестницы и преодолеть по ней десятиметровую высоту. Воды внутри корабля практически нет. Без препятствий мне удалось обойти все судно. В каютах членов экипажа остались нетронутыми мебель и даже личные вещи – брошенные книги, журналы, посуда. В прекрасном состоянии до сегодняшнего дня находится машинное отделение.

Волны постоянно раскачивают судно. Сейчас оно сильно кренится на левый борт и через год-полтора ляжет на него полностью. Тогда-то в Финский залив и потечет еще оставшееся в баках дизельное топливо и машинное масло. Пока, однако, об этом предпочитают не думать.

Есть на Гогланде места, куда путь простым смертным до сих пор закрыт. Два маяка – Северный и Южный остаются стратегическими объектами. Работают же на них самые обычные люди, отдающие предпочтение отшельнической жизни. Эдуард Дементьев с женой и маленьким сыном живет на Гогланде уже несколько лет. С Большой земли Дементьевы не получают ни писем, ни посылок – почтового сообщения с Гогландом нет. В зимнее время продукты на остров доставляют вертолетом.

Стоит сказать, что работать на маяки люди идут явно не ради денег. Зарплата маячникам выплачивается раз в квартал. За четыре месяца службы Эдуард и его супруга получают чуть больше 16 тысяч рублей на двоих. По словам Дементьева, таких, как он, привлекает тишина, покой и неповторимая красота здешней природы.

А всего этого здесь в избытке. Достаточно сказать, что из полутысячи встречающихся на Гогланде видов растений чуть ли не половина занесены в Красную книгу. Только здесь в озерах водится уникальная рыба – что-то среднее между карасем и карпом. Это не говоря о море, соснах, суровых скалах, потрясающих закатах и бездонном небе...

Андрей ИВАНОВ

Novayagazeta.spb.ru

 

Остров Гогланд – первая практическая радиолиния

Виктор Царевский

13 ноября 1899 года ночью, при плохой видимости, из-за навигационной ошибки наскочил на подводную скалу возле юго-восточной оконечности острова Гогланд броненосец береговой обороны "Генерал-адмирал Апраксин" следовавший из Кронштадта в Либаву (Лиепая) на зимовку. Когда около девяти часов терпящий бедствие корабль увидели с проходящего мимо крейсера "Адмирал Нахимов". На флажный вопрос, нужна ли помощь, с аварийного броненосца попросили ее прислать. Через сутки из Кронштадта прибыли броненосцы "Полтава" и "Севастополь" и спасательные пароходы: из Ревеля "Метеор", из Петербурга "Самоед", 15 ноября подошел и ледокол "Ермак". По заключению водолазов и офицеров-инженеров, снять броненосец без разрушения скалы взрывами не было возможности. Для проведения взрывных работ требовалось продолжительное время, значительные материальные затраты, полное напряжение человеческих сил [1,2-49]. Общее руководство операцией по снятию корабля с камней осуществлял главный командир Кронштадтского порта вице-адмирал С.О. Макаров, а на месте аварии с января 1900 года – контр адмирал З.П. Рожественский [2]. Ледокол "Ермак" и другие пароходы доставили необходимые лесоматериалы, буксирные тросы, теплую одежду для моряков запас каменного угля [1,2]. 9 декабря появился плавающий лед, и вскоре прибрежный гогландский плес оказался под ледяным панцирем. Теперь только "Ермак" мог пробиться к аварийному кораблю. Пять месяцев он курсировал между Кронштадтом, Гогландом и Ревелем (Таллинном). Весть о бедствии облетела массовые издания России. В редакции газет и журналов и в Морское министерство поступали предложения, как лучше помочь "Генерал-адмиралу Апраксину".

gog4Работы надо было завершить до начала весенней подвижки льда, и, естественно, их ускорила бы постоянная бесперебойная связь с места аварии с ближайшим населенным пунктом и Петербургом. Такими средствами связи в сложившихся условиях мог быть только беспроволочный телеграф между Гогландом и финским городом Котка. Так как расстояние посчитали слишком большим, то станцию беспроволочного телеграфа технический комитет Морского министерства, проконсультировавшись с А.С. Поповым, решили установить на острове Кирконмасари, а от него продолжить телефонную линию для связи со станцией проводного правительственного телеграфа в Котке [1,2]. Технический комитет сформировал весьма работоспособную группу специалистов, энтузиастов беспроволочного телеграфа. Общее руководство работой возложили на исполняющего обязанности помощника главного инспектора минного дела капитана 2 ранга И.И. Залевского. В группе был и П.Н. Рыбкин. Научным руководителем стал А.С. Попов. Непосредственными помощниками были одиннадцать военных моряков. Впервые были разработаны А.С. Поповым временные правила действия и содержания в исправности станции беспроволочного телеграфа [2,3].В них предусматривалось ежедневное включение станций в 8 часов 55 минут утра.

Станция со стороны Котки в течение 5пяти минут должна была давать условный сигнал для сличения полухронометров. По сути, это – первая радиослужба времени. Работать станции должны были с 9 часов утра до 17 часов вечера, а при накоплении телеграмм и дольше. Вход в помещение станции посторонним лицам запрещался. Разрешалось передавать бесплатно частные телеграммы, но если они не задерживали служебных, однако передача по проводной линии из Котки оплачивалась за месяц вперед [3]. Уточняя эти правила, А.С. Попов и П.Н. Рыбкин составили график работы станции, предусмотрительно обусловив множество мелочей. Один комплект аппаратов изготовленных в Париже и опробованных летом на Черноморском флоте, на Гогланд должен был доставить ледокол "Ермак" из Ревеля, а второй в - район Котки. На возведение мачт и сбоку домиков для станции отводилось пять дней, надеясь уже 9 января 1900 года наладить связь [3]. Заготовку и заказ необходимых материалов взял на себя И.И. Залевский. Инструменты, разборные домики, подготовленные к сборке элементы мачт, были заказаны для Гогланда в Ревеле, а для Котки – в Свеаборгском порту.

Прибыв в Ревель, И.И. Залевский и его научный помощник П.Н. Рыбкин убедились в готовности всего необходимого. Четыре колена будущей мачты, оттяжки для нее, бугели, разобранный домик для станции, привезенные с собой, аппараты погрузили на "Ермак". Выход ледокола, однако, задерживался. Значит, как договорились с Поповым, днем начало работ приходилось считать день выхода "Ермака" на Гогланд, а на четвертый день от него следовало начать передачи беспроволочным телеграфом. П.Н. Рыбкин, имея в виду гогландскую станцию, для памяти записал график связи: "Станция работает с 9 часов до 12 и с 13 до 17 часов. Работа:9 часов – 9 часов 30 минут – принимаю; 9 часов 30 минут – 10 часов посылаю... между буквами – 12 секунд; продолжительность тире – 6 секунд" [3].

П.Н. Рыбкин и И.И. Залевский со своими помощниками, квартирмейстером Семеном Славковым и телеграфистами кронштадтского военного телеграфа унтер-офицерами Степаном Савко и Филиппом Куликовым разместились на ледоколе в ожидании отправки. В Котку еще 24 декабря 1899 года прибыл лейтенант Александр Адольфович Реммерт с назначенными в его распоряжение минными квартирмейстерами А. Безденежных и Меньшиковым, марсовыми Головиным и Павловым, телеграфистами Штаферовым и Соколовым. Им предстояло подготовить мачту и домик для станции, аппараты же должен был привезти А.С. Попов. Реммерт и Попов были знакомы. Попов преподавал в Минном офицерском классе, где в 1892 – 1893 годах обучался Реммерт. Этот офицер проявил большой интерес к корабельной электротехнике и беспроволочному телеграфированию. После длительной службы на Дальнем Востоке он только что приехал в Петербург, и его сразу прикомандировали к А.С. Попову, который лучшего помощника и желать не мог. Попов детально разъяснил Реммерту особенности установки станции, ознакомил с изобретенной минувшим летом новинкой – телефонным приемником телеграмм, а также с аппаратами Дюкрете, испытанными на Черноморской эскадре.

В Котке, ознакомившись с местностью, Реммерт решил станцию располагать не на острове Кирконмасари, как предписывалось техническим комитетом, так как тот сильно заносился снегом, а на острове Кутсало, хотя это было на восемь миль дальше от Гогланда. Немало потом Реммерту пришлось переживать за это решение. Домик на Кутсало собрали быстро. К 5 января установили и мачту. Она была высотой 46 метров. А.С. Попов приехал с аппаратами 7 января. Он сам их 7 и 8 января устанавливал и налаживал. Сигналов с Гогланда не прослушивалось. Опасаясь, что расстояние до Гогланда все же велико и еще вдобавок – дело зимнее (а опыты проводились только летом), - обеспокоенный Попов уехал в Петербург за более чувствительным "телефонным" приемником, изготовленным в Париже. Он знал, что "Ермак", еще задерживается в Ревеле. Ледокол прибыл на Гогланд 14 января, и станция Рыбкина, как было условленно, могла начать работу не ране 19 января, поэтому Попов несколько задержался в Петербурге.

П.Н. Рыбкин и И.И. Залевский на Гогланде оказались в тяжелейшем положении. Мачту пришлось устанавливать на гранитном утесе, в версте к северу от броненосца. Материалы доставляли матросы с "Ермака" на себе. За пять дней смонтировать домик и мачту не удалось, хотя, несмотря на лютые морозы и сильный ветер, работы велись форсированно. Предполагая, что на Кутсало аппараты уже работают, Рыбкин свою станцию развернул прямо на ледоколе, антенну подняли воздушным змеем. 19 и 20 января, к всеобщему ликованию, по телефонному приемнику услышали передачу со станции Кутсало. Это было всего лишь несколько слов. С 13 часов 20 минут до 13 часов 30 минут Рыбкин записал: "Вас ... слух... Безденежных". В 14 часов 10 минут услышали всего лишь одно слово "Рыбкин". Рыбкин в установленное время, с 14 часов 30 минут стал работать на передачу, используя змейковую антенну, однако на Кутсало ничего не слышали.

А.А. Реммерт решил удлинить мачту до 54 метров и сделал это, несмотря на сильный мороз и штормовой ветер. Вечером 22 января дал пробную телеграмму, но ответа не получил – мачта на Гогланде не была готова, а продолжать работу со змейковой антенной Рыбкин посчитал бесполезным. Мачту установили к полудню 23 января. Сразу же доставили с "Ермака" в домик аппараты станции, аккумуляторы и привели все в готовность к работе. Рыбкину не терпелось испробовать аппараты, и он, хотя обусловленное время приема закончилось, и был воскресный день, включил приемник. Около 14 часов 30 минут расшифровали принятые на телефонный аппарат слова: "Слушали, ничего не получилось" [3]. Рыбкин решил ожидать понедельника и работать по установленному графику. 24 января в 9 часов утра по телефону из Котки на станцию острова Кутсало передали телеграмму управляющего Морским министерством. В журнал станции она записана А.С. Поповым: "9 ч. у. Гогланд из Петербурга. Командиру ледокола "Ермак". Около Лавенсари оторвало льдину с пятьюдесятью рыбаками, окажите немедленно содействие спасению этих людей. Сто восемьдесят шесть Авелан". Текст этой телеграммы неоднократно опубликовывался с фотографии страницы аппаратного журнала, который ошибочно считали принадлежавшей станции Гогланда. На самом деле это – журнал станции Кутсало, и поэтому текст в нем подписан фамилией работавшего там Попова.

Этой телеграмме довелось войти в историю отечественного радио. С 9 часов утра в течение получаса станция Кутсало работало на передачу. Следующие полчаса передавали с Гогланда. Попов и Реммерт приняли: "Слушали вас на телефон получались перерывы" [3]. Попов с Реммертом на Кутсало и Рыбкин с Залевским на Гогланде делали все возможное для повышения чувствительности аппаратов. И вдруг... В 14 часов 13 минут на Гогланде Рыбкин спешно на бумажном листке стал записывать точки и тире. Слышимость в телефоне была отвратительной. И все же к концу приема по буквам, написанными над знаками Морзе, сложилось содержание: "Дайте сигнал мина командиру... рмака около лавенсари оторвало льдина рыбаками окажите помощь авелан" [3]. При сравнении текстов в журнале станции Кутсало и записанного на Гогланде заметно некоторое расхождение в содержании. По установленной скорости передачи она продолжалась до 14 часов 28 минут, через две минуты получили ответ с Гогланда: "мина поняли передали когда оторвало льдину" [3]. Попов повторил в 3 часа дня: "оторвало льдину рыбаками окажите помощь авелан отвечайте если поняли попов". В 3 часа 30 минут с Гогланда: "вас поняли когда оторвало льдину" [3]. Я воспроизвел фактические тексты, взятые с подлинных записей, выполненных на Гогланде рукой П.Н. Рыбкина. В первом сообщении не исправлена ошибка, есть пропуск буквы и нет знаков препинания - их вообще в тех передачах не использовали. Слово "мина" давалось в каждой передаче как условный сигнал начала содержания телеграммы. "Сто восемьдесят шесть" – это регистрационный номер телеграммы, исходящей из Морского министерства.

А.С. Попов был искренне рад – первая телеграмма послужила спасению человеческих жизней. "Ермак" срочно поднимал пары. В 4 часа 20 минут 25 января он вышел в море. К вечеру с плавающих льдин и с островов удалось снять 27 человек. За 86 дней станции выполнили свою задачу – связь на расстоянии 26,5 мили была надежной [2]. В России появилась первая радиолиния широкого спектра использования. За время работы по ней прошло 440 только официальных телеграмм в 6303 слова. Самая большая – 115 слов, отправленная с Гогланда о снятии броненосца с камней [2]. Датированная четырнадцатым апреля, она на следующий день была опубликована в петербургских газетах [1]. Телеграфисты станции к тому времени значительно превышали первоначально установленный норматив скорости передач.

Эпопея спасения броненосца завершилась. Его привели в Кронштадт и поставили в док на ремонт. Мачту и радиостанцию на Гогланде разобрали и сдали на хранение [2]. А.А. Реммерт 17 апреля запросил у начальника Главного морского штаба разрешение закрыть станцию на Кутсало, тем более что телефонное сообщение и санный путь становились все более ненадежными [2]. Однако станцию приказали переместить в Котку. Здесь новую мачту поставили высотой уже в 200 футов на скале Носкан-Калли в пятистах метрах от берега и на высоте около 100 футов. Аппараты установили в здании полицейского управления [2]. Лишь теперь, 23 апреля, Реммерту разрешили вернуться в Петербург, а заведовать станцией поручили А. Безденежных. Усилиями А.С. Попова, П.Н. Рыбкина, капитана 2 ранга И.И. Залевского, лейтенанта А.А. Реммерта, старанием "нижних чинов" - минеров и телеграфистов беспроволочный телеграф линии Гогланд - Кутсало доказал свою работоспособность и безусловную перспективность как новый вид беспроволочной связи. Технический комитет 7 марта 1900 года докладывал управляющему Морским министерством: "Можно считать опыты с этим способом сигналопроизводства законченными, наступило время вводить беспроволочный телеграф на судах нашего флота" [2]. И в том же году на кораблях флота были введены станции беспроволочного телеграфа как обязательная техника связи.

Технический комитет ходатайствовал об освобождении А.С. Попова от преподавательской работы, чтобы дать ему возможность всемерно заняться опытами по телеграфии. Этого, однако, не произошло. За успешную работу телеграфа наградили А.С. Попова и П.Н. Рыбкина [4]. И.И. Залевскому и А.А. Реммерту было изъявлено "монаршее благоволение".

Есть в истории острова ещё один важный период-это Великая Отечественная Война. Но немного истории... В давние времена остров был пристанищем нормандских корсаров, затем притоном контрабандистов. 6 июля 1788 года в 50км от Гогланда произошло знаменитое сражение между русским и шведскими флотами. Сражение не затихало два дня и закончилось победой русского флота.

С 1743 года по договору, заключённому в Або (Турку), остров принадлежал России. В конце 1917 года, когда Финляндия получила независимость, остров Гогланд и другие острова Финского залива перешли к ней. Начиная с августа 1938 года, советское правительство много раз обращалось к Финляндии с предложением, путём обмена территориями, передать остров Гогланд в собственность СССР, чтобы создать на нём оборонительные сооружения для защиты подступов к Ленинграду. Финны на это не соглашались.

3 ноября 1939 года адмирал Кузнецов направляет Военному Совету БФ директиву: "С началом военных действий захватить, вооружить и удержать остров Гогланд." 30 ноября в день начала советско-финской войны, после сигнала "Факел" началась крупная операция БФ. 12 марта 1940 года был заключён мирный договор с Финляндией, в результате которого Советский Союз, наряду с другими островами, получил Гогланд, где был создан сектор береговой обороны Кронштадтской ВМБ. Комендантом сектора назначили полковника Ивана Анисимовича Большакова. На острове были установлены три артиллерийские батареи. Часть орудий взяли с крейсера "Аврора". Осенью 1940 года число батарей увеличилось до шести. Когда началась Великая Отечественная война, Гогланд использовался как опорный пункт для стоянки кораблей в светлое время суток, заправки катеров топливом. В последних числах августа 1941 года обстановка в районе острова значительно осложнилась. Началась эвакуация столицы Эстонии Таллинна. Самолёты врага наносили удары по кораблям и транспортам, которые прижимались к Гогланду, стремясь попасть под защиту его зенитных батарей. Зенитчики капитана Г.С.Никифорова вели огонь на предельной дальности.

Страшным днём для Гогланда стала пятница 29 августа 1941 года. Около 12 часов дня 5450 мужчин, женщин и детей с горящих катеров и транспортов высадились на остров. Немецкие самолёты на бреющем полёте поливали из пушек и пулемётов обезумевшие толпы полуголых людей, которые метались, ища хоть какого-то укрытия. Таллиннская операция 1941 года, в центре которой оказался остров Гогланд, была самой кровавой в истории русского флота – она унесла, по разным источникам, от 14 до 18 тысяч жизней людей. 7 декабря 1941 года, взорвав боевую технику и некоторые укрепления последние гогландцы, во главе с полковником Большаковым, покинули остров. Уже через несколько дней финское командование перебросило туда войска. Стабилизация фронта под Ленинградом и успешные действия частей Красной Армии на других фронтах поставили перед флотом новые задачи. Одной из них в весенней компании 1942г. стала задача завоевать и удержать Гогланд и Большой Тютерс. Отряд в 170 человек во главе с полковником А.А.Бариновым вечером 1 января 1942 года выступил по льду на Гогланд. В 5.30 утра 2 января отряд подошел к острову. Разделившись на три группы начали атаку на южный маяк, южную и северную деревни, предварительно перерезав телефонную связь врага. После непродолжительных боёв остров был занят нашим десантом.

17 марта финны провели разведку острова боем, атаковав остров с трёх сторон. На льду завязался бой. Ружейно-пулемётным огнём противник был рассеян и к острову не допущен. Бой на льду с финнами 17 марта был серьёзным предупреждением для полковника Баринова. Он понимал, что из-за ограниченного количества огневых средств нужную плотность огня создать невозможно. Достаточно финнам вывести из строя только два станковых и один ручной пулемёты защитников Гогланда, и 3 километра береговой линии острова окажутся совершенно открытыми. Серьёзное противодействие противнику в глубине острова оказать тоже было нечем. Собрав небольшой военный совет и выслушав все "за" и "против", полковник Баринов принимает решение: все огневые средства расположить по береговой черте острова, противника уничтожать только на льду. Ни в коем случае не дать финнам прорваться на остров и овладеть его высотами. Внутри Гогланда подготовить три маневренные группы в составе 20-25 человек каждая, под командой Бойко, Силивёрстова и Дудченко.

Во второй половине дня 26 марта полковник Баринов получил донесение наблюдателей о том, что пять групп финнов под прикрытием авиации двигаются к островам, расположенным недалеко от Гогланда. Командир отряда немедленно послал шифровку в Кронштадт: "Противник на островах проводит перегруппировку-сосредоточение, предполагаю, ночью пойдёт в наступление на остров Гогланд. В связи с этим усилена разведка и охранение на льду, гарнизон острова переведён в боевую готовность". В час ночи 27 марта из Кронштадта пришла шифровка о том, что советская авиация будет бомбить финские острова. В случае осложнения удар по финнам нанесут бомбардировщики полковника Преображенского. В 3.30 разведка донесла Баринову, что две колонны финнов двигаются к северо-восточной части Гогланда. В 5 часов утра командир 3-й маневренной группы Дудченко доложил Баринову по телефону: "3 колонны финнов развёрнутым строем идут к четвёртой бухте. Большое количество автомашин и танкеток остановились в 2-3-х км.от берега. Одна небольшая колонна идёт прямо на северный маяк".

Артиллерия и миномёты финнов открыли ураганный огонь по огневым точкам острова, которые довольно точно выявила разведка. 8 советских самолётов, вылетевших из Кронштадта к Гогланду, из-за снежной пурги, покрывшей залив белым покрывалом, вернулись обратно. В 8.30 финны пошли в атаку. Главный удар они наносили на западном и северо-западном побережье острова. Гарнизон Гогланда ввёл в бой все свои огневые средства, включая и трофейные, но отбросить противника на лёд не смог. На юге острова рота финнов прорвалась на берег и захватила южный маяк и начала продвигаться к северной и южной деревням. Бои разгорелись по всему острову. Телефонная связь по острову оборвалась. Около 11 часов небольшая группа финских автоматчиков, пойдя по берегу бухты Сюркюля-лахти, ворвалась в северную деревню и открыла огонь по командному пункту Баринова. Командир принимает решение отходить на ЗКП. Попав под перекрёстный огонь финнов, Баринов потерял радиста и шифровальщика. Связь с Кронштадтом прекратилась.

С ЗКП установили ненадёжную связь с отдельными боевыми группами, откуда приходили неутешительные сведения. К 14 часам финны захватили южную и северные деревни, все маяки и высоты Гогланда. Защитники острова несли большие потери. Было убито и ранено 237 человек, 36 человек попали в плен. В 16 часов Баринов отдаёт приказ: "Драться до последнего патрона и гранаты. С острова ни одному человеку не уходить, действовать смелее и нахальнее...". К 19 часам почти весь остров оказался у финнов. Боезапас у защитников был на исходе. Маневренные группы имели по 5 человек. Помощь с воздуха не поступила.

Полковник Баринов принимает решение драться с врагом до наступления темноты, а затем оставить Гогланд и тремя отдельными группами, по льду, отходить на остров Лавенсаари (остров Мощный). Когда стало совсем темно, около 23 часов, три группы защитников поднялись в контратаку, а затем вышли на лед. Группа добровольцев во главе с раненым капитаном Черкасовым прикрыла отход главных сил. Они вели жестокие бои до вечера 28 марта, и только несколько человек, ночью и утром 29 марта, обмороженные, добрались до острова Лавенсаари. Пока основные силы отряда уходили по льду залива, они много раз подвергались атакам финской авиации. Около 17 часов оставшиеся в живых защитники Гогланда добрались до Лавенсаари-191 человек. В ночь на 28 марта 1942 года генерал-лейтенант Елисеев, видимо, не зная положения на Гогланде, сделал командиру финского отряда генерал-майору Паяри ценный подарок, сбросив с самолетов в районе северной деревни более 1,5 тонн продовольствия и боеприпасов, радиостанцию, 20 почтовых голубей и двух парашютистов-разведчиков. Они, попав в плен, по указке финнов передали в Кронштадт радиограмму: " На острове мы не обнаружили ни своих, ни противника". На этом радиосвязь оборвалась. Анализируя причины потери Гогланда, Главный морской штаб признал недооценку командованием Ленинградского фронта серьезности обстановки на этом острове, хотя сигналов о положении гарнизона было достаточно.

При этом полковника Баринова обвинили в том, что он принял решение об отходе гарнизона Гогланда не на остров Большой Тютерс, а на Лавенсаари.

Военный совет Ленинградского флота приказывает командующему флотом организовать захват островов Большой Тютерс и Гогланд. 2 апреля 1942 года рота разведчиков вошла на Большой Тютерс, но из-за неорганизованности и бездеятельности ее командира потерпела неудачу. Воинские части на острове Лавенсаари располагались так неприкрыто, что финны сразу раскрыли все планы командования флота. Они оперативно укрепили оборону островов , усилили гарнизоны, подтянули артиллерию. Военный Совет флота приказал командиру оперативной группы в ночь на 8 апреля 1942 года захватить остров Большой Тютерс, сосредоточить на нем силы и в ночь на 12 апреля овладеть островом Гогланд. Стрелковый полк, преодолев за 16 часов 50 км. по колено в воде, в шесть утра 8 апреля подошёл к Большому Тютерсу и в полукилометре от него встал на привал. Через три часа был отдан приказ о фронтальной атаке острова. Однако бойцы не реагировали ни на приказы командиров, ни на огонь финнов: они засыпали на ходу в ледяной воде, покрывшей лёд. В полдень, прикрываясь дымовой завесой, к противнику с Гогланда подошло подкрепление.

Финны усилили огонь и перешли в атаку. Первый батальон стрелкового полка начал отступать. Бой был проигран. Командир полка решил отвести бойцов от острова, дать им отдохнуть, а с наступлением темноты атаку повторить. Однако скоро пошёл сильный дождь, который продолжался восемь часов. Бойцы промокли до нитки. Они вторые сутки были без пищи и сна. Учитывая всё это, командир полка принял решение вернуться на Лавенсаари. Отход был более трудный, чем марш на Большой Тютерс. Усталые люди падали в воду и засыпали. Требовались усилия, чтобы поднять почти 40% бойцов полка и тащить их за собой. Около 20 часов длился этот страшный "ледовый переход". Получив подробное донесение и отчёт об этой страшной "операции", Военный Совет флота выводов не делает и вновь принимает решение о захвате острова Большой Тютерс.

В 20.30 13 апреля 1942 года воинские части с острова Лавенсаари выступили в поход на автомашинах, которые сразу же начали проваливаться под лёд. Отойдя от Лавенсаари всего на 10 км. и потеряв весь автотранспорт, бойцы остановились. До рассвета шагом по колено в воде, достигнуть Большого Тютерса было невозможно. Командир оперативной группы принимает решение вернуться на Лавенсаари, о чём 17 апреля было доложено Военному Совету флота. На этом в 1942 году закончились все попытки командования Балтийского флота захватить острова Большой Тютерс и Гогланд. В 1942-1943 годах финны основательно укрепили эти острова артиллерией. Чтобы закрыть нам путь в Балтийское море, противник построил в районе Гогланда мощный противолодочный рубеж. Плотность мин на отдельных участках этой позиции составляла (с учётом глубины рубежа) одна мина на 4,5 метра, плюс мины-ловушки и мины с углублением в 20-30 сантиметров. 5 сентября 1944 года Советский Союз прекратил боевые действия против Финляндии. Через девять дней после этого финское командование предложило немцам покинуть базу и порт Котка. Срок был дан 24 часа. Немцы ушли из Котки, но в Финском заливе, соединившись с другими своими кораблями в отряд из 39 вымпелов, имея на борту 2500 солдат и офицеров, подошли к Гогланду. Командир немецкого отряда ультимативно предложил финскому коменданту сдать остров. Тот отказался. Тогда немцы начали высадку десанта, которую финны отбили, за исключением бухты Сюркюля-лахти. Финны оттянули свои силы к западному берегу острова. Скоординировав свои действия с финским командованием, на рассвете 15 сентября 1944 года две советские штурмовые авиаэскадрильи нанесли удар по немецким кораблям, потопив один транспорт и девять быстроходных десантных барж. Уцелевшие корабли, бросив десант на Гогланде, ушли в юго-западном направлении. Утром 16 сентября 1944 года немцы подняли белый флаг и сдались финнам.

По решению Главного морского штаба, исполняя условия перемирия с Финляндией, командующий флотом приказал командиру Островной военно-морской базы контр-адмиралу Гаврилу Васильевичу Жукову принять у финнов остров Гогланд. Полковнику Шрамкову, назначенному комендантом острова, было приказано вместе с отдельным артдивизионом, зенитчиками, пулемётчиками и 7-м базовым лазаретом высадиться на Гогланде. 30 сентября 1944 года был оформлен и подписан акт о сдаче и приёме острова.

На Гогланде был создан сектор береговой обороны. В 1952 году стал отдельным артиллерийским дивизионом, который в 1957 году из флотского превратился в армейский. Летом 1960 года командир Андрей Тимофеевич Панфилов объявил своим подчинённым, что артдивизион приказом командования расформирован.

ИСТОЧНИКИ:

1. РГА ВМФ, ф.950, оп 1, д. 1016: О броненосце береговой обороны "Генерал-адмирал Апраксин".

2. РГА ВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 2158: О работах по снятию с мели броненосца "Генерал-адмирал Апраксин" под руководством контр-адмирала З.П. Рождественского.

3.РГА ВМФ, ф. 1364,оп. 1, д. 14: Записи первых радиограмм на Гогланде.

4. РГА ВМФ, ф. 1364, оп. 1, д. 19: О наградах А.С. Попову 33000 руб., П.Н. Рыбкину 1100 руб. С резолюцией С.О. Макарова.

5. РГА ВМФ, ф. 531, оп. 1, д. 12: 1939-1944гг . о.Гогланд.

Виктор Царевский ( RN1AW ) Санкт-Петербург 2000 г.

Vus.narod.ru

 

Морское сражение при острове Гогланд (1788 год)

1787 год принес России новое столкновение с Турцией. Как и в предыдущей войне, предполагалось устроить поход на Средиземное море, поднять там восстание подвластных туркам христианских народов. Уже в конце 1787 года началась подготовка средиземноморской эскадры адмирала Самуила Карловича Грейга. После ухода основных сил балтийского флота столица оставалась почти беззащитной перед флотом Швеции. Воспользовавшись удачным стечением обстоятельств, шведский король Густав III решил вернуть земли, потерянные Швецией в первой половине XVIII века. Однако король пошел на прямую агрессию ранее, чем Средиземноморская эскадра оставила Балтику. Грейг со всеми готовыми кораблями вышел в море и 6 июля 1788 года у Гогланда встретил шведский флот.

Эскадра С.К, Грейга состояла из 17 линейных кораблей с 1220 орудиями; кроме того, на 8 фрегатах, 3 катерах, 2 бомбардирских кораблях и 3 вспомогательных судах насчитывалось 272 пушки. Шведский флот под флагом генерал-адмирала герцога Зюдерманландского включал 16 линейных кораблей, 7 больших и 5 малых фрегатов и 3 пакетбота с 900 крупными и 436 меньшими орудиями (всего 1336 орудий). Грейг имел приказ вступить в сражение. Ранее он не раз говорил с командирами кораблей, требовал решительно атаковать неприятеля и привести его в замешательство; основное внимание адмирал обратил на артиллерийскую поддготовку экипажей.

Только когда шведы определили соотношение сил, они пошли на сближение в строю фронта. Русские авангард и центр решительно вступили в бой, тогда как арьергард отстал, а 3 корабля вообще выпали из линии. В то же время флагман Грейга «Ростислав» шел под всеми парусами впереди линии; он сигналами требовал от арьергарда встать на свое место. После первых выстрелов «Ростислав» оказался на дистанции картечного выстрела от генерал-адмиральского корабля. Грейг старался сокрушить противника картечью.

После 18 часов на передовых шведских кораблях было заметно замешательствл. "Густав 3" на буксире скрылся за боевую линию, вышли из линии несколько кораблей, прочие также спустились под ветер, смыкая строй. Отступление противника вызвало восторженные крики и наступательный дух даже на отставших кораблях.

В ходе боя «Ростислав», воспользовавшись лучше сохранившимися парусами, обошел два своих корабля, стал пятым в линии и снова вступил в сражение, тогда как оказавшийся в конце линии "Владислав" слишком приблизился неприятелю и, не получая помощи от соседних кораблей, был взят шведами.

К 19 часам авангард.имея по одному неприятельскому судну на корабль, энергично атаковал, не отставала кордебаталия, и даже арьергард старался подтянуться. Но ветер стихал. Около 21 часа шведский флот медленно стал поворачивать, русские также повернули и снова сблизились, причем оказались к врагу левым, неповрежденным бортом. «Ростислав» вступил в жестокий бой с шведским вице-адмиральским кораблем "Принц Густав" и к 22-м часам заставил его спустить флаг. В 23-м часу сражение завершилось.

На русских кораблях рангоут и гребные суда были избиты, команды устали, арьергард совсем отстал. Потери составили 319 человек убитыми, 686 ранеными. Шведы указали свои потери - 150 убитых и 340 раненых; они выпустили до 35 тысяч снарядов. В темноте Грейг не заметил, что шведы взяли "Владислав", которому не помогли соседние корабли. Он узнал о6 этом только в 23 часа, но поврежденияния кораблей не позволили отбить "Владислав", а менее пострадавший арьергард отстал.

После сражения шведские корабли в темноте были уведены на буксире, а 7 июля легкий юго-восточный ветер позволил шведам уйти в Свеаборг.

Поражение шведского флота у Готланда разрушило планы шведского короля. Морем овладеть не удалось. Известие о поражении вызвало выступление оппозиционно настроенных офицеров и снятие осады крепости Фридрихсгам. Вступление в войну Дании заставило Густава III обратить внимание на запад и вывести войска из пределов России.

Источник - "100 великих адмиралов", М., Вече, 2001.

War1960.narod.ru

 

Разгром немецкого десанта на остров Гогланд

15 сентября 1944 года была сорвана операция немцев «Tanne Ost» («Восточная ель»), предусматривавшая захват острова Гогланд. Он находится в центральной части Финского залива, в 35 километрах к югу от финского города Котка и в 180 километрах от Санкт-Петербурга. Гогланд был в руках финнов, которые его сильно укрепили и использовали как один из ключевых пунктов в контроле за обстановкой на акватории всего Финского залива. После выхода Финляндии из войны немцы решили захватить остров, но эта попытка была сорвана совместными усилиями финнов и авиации Балтийского флота. Это был первый опыт боевой взаимопомощи Балтийского флота с Оборонительными силами Финляндии, которые всего 12 дней назад выступали на стороне Германии.

Гогланд был захвачен финнами зимой в начале 1942 года и превращен в важный опорный пункт минно-артиллерийской позиции, которая закрывала выход из Финского залива. Здесь постоянно находился крупный гарнизон финских войск, были установлены мощные береговые батареи, а также радиолокационная станция и пост радиосвязи немцев. По условиям перемирия между СССР и Финляндией, которое вступило в силу 4 сентября 1944 года, финны должны были до 14 сентября выдворить все немецкие войска с территории страны и передать остров советскому командованию.

Парадоксальность ситуации заключалась в том, что немцы продолжали считать финнов братьями по оружию, ведь активное и многоплановое военно-политическое сотрудничество между этими странами продолжалось много лет, начиная с 1918 года. На этом основании немцы полагали, что финны сдадут им остров без боя. Однако финны решили полностью выполнить свои обязанности по условиям перемирия и решительно отклонили предложение немцев о сдаче острова. Тогда немцы высадили на остров морской десант, финны упорно оборонялись. Этот инцидент стал началом войны между Финляндией и Германией. Авиация Балтийского флота оказала финнам помощь в обороне острова, в результате чего десант был разгромлен.

Финляндия выходит из войны

Летом 1944 года Красная армия провела ряд мощных наступательных операций на Карельском перешейке, в результате которых финские войска понесли большие потери и были отброшены за пределы государственной границы СССР. Фронт временно стабилизировался, но военно-политическое руководство Финляндии понимало, что пора выходить из войны. В результате переговоров по дипломатическим каналам была достигнута договоренность о перемирии. За два дня до начала перемирия Финляндия разорвала дипломатические отношения с Германией и проинформировала ее об условиях перемирия.

Немецкое командование еще в начале 1944 года понимало, что Финляндия может выйти из войны, и использовало все средства давления, чтобы не допустить этого. Тогда же Гитлер приказал разработать план боевых действий с целью захвата стратегически важных позиций на территории Финляндии. В апреле 1944 года этот план был утвержден и получил название «Tanne Ost». Одним из центральных его положений был захват острова Гогланд, с территории которого можно было контролировать обстановку в Финском заливе и противодействовать операциям советского Балтийского флота.

С началом перемирия немцы стали покидать свои базы на юге Финляндии. Одновременно Гитлер отдал приказ о реализации плана «Tanne Ost». Приступить к захвату острова Гогланд решили 15 сентября в 02.00. Днем 14 августа немецкие корабли без какого-либо противодействия с финской стороны минировали фарватеры на подходах к порту города Котка. На следующий день здесь подорвался финский тральщик, который был буквально разнесен на куски. Это минное заграждение имело целью не только затруднить использование порта советскими кораблями, но и изолировать гарнизон Гогланда, перерезать его транспортную связь с материком.

Подготовка

Для участия в десантной операции из разных частей и подразделений было набрано 2300 солдат и офицеров. Отряд высадки в составе 10 тральщиков, 15 сторожевых катеров и 20 быстроходных десантно-артиллерийских барж вечером 14 августа вышел из базы на побережье Эстонии и направился к Гогланду.

AF9

Положение гарнизона острова в эти дни было весьма сложным. Через несколько дней остров надо было передать советскому командованию. Началась эвакуация тяжелой артиллерии, вооружения и имущества. Командовал гарнизоном подполковник Марти Миеттинен. В его распоряжении было 1700 солдат и офицеров. Миеттинен знал о возможном нападении немцев и в 19 часов 14 августа привел гарнизон в полную боевую готовность, твердо решив оборонять остров.

Около 24 часов в порт острова вошли немецкие сторожевые катера. Их командир предложил Миеттинену сдаться без боя. Тот отказался и потребовал, чтобы немцы покинули остров. Тогда немец предложил финнам в течение какого-то времени имитировать жесткую оборону, а затем сдать остров без ненужных жертв. Это предложение тоже было отвергнуто. Немцам дали 15 минут, чтобы уйти с острова. По истечении этого срока с катеров на пирс высадилось около 40 немецких морских пехотинцев, которые начали бой за высадку десанта.

Бой

Основная высадка происходила в восточной части острова у поселка Сюркюля, где был удобный песчаный берег и волнолом, защищавший порт от непогоды. Вторая партия десанта высаживалась на самой северной оконечности острова. К утру 15 августа удалось высадить на берег до 1400 человек. Немцы стали постепенно расширять плацдарм, но встретили упорное сопротивление финнов и не смогли продвинуться более, чем на один километр в глубь острова. Финская артиллерия открыла эффективный огонь по кораблям, в результате чего высадку десанта пришлось прекратить. На кораблях осталась примерно одна треть десанта.

Командир высадившегося отряда пытался вызвать по радио авиацию и крупные корабли для оказания артиллерийской поддержки, но радиосвязь не действовала. Немецкое командование не имело информации о положении на острове и опасалось, что с рассветом отряд высадки может подвергнуться атакам советских торпедных катеров и авиации. В связи с этим всем кораблям было приказано возвращаться в базу. Как только начало светать корабли оставили десант на произвол судьбы и взяли курс на запад, обходя остров с севера.

Наши действия

Разведка Балтфлота своевременно обнаружила десантную операцию немцев. Наше командование понимало, что даже временный захват острова позволил бы немцам прикрывать отход своих сил из Финского залива, а главное - мог затормозить наше боевое траление и вывод подводных лодок в Балтийское море. В связи с этим к Гогланду была немедленно направлена штурмовая авиация флота, чтобы разгромить десант немцев.

Дальнейший ход этого боя наши и финские источники описывают по-разному. Адмирал В.Ф. Трибуц в книге «Балтийцы сражаются» описывает его так.

На рассвете 15 сентября, когда фашисты заканчивали высадку, над островом появился первый эшелон «илов». Они атаковали группу быстроходных десантных барж, выходившую из бухты, и другую группу, находившуюся еще у причала. К 18 часам 15 сентября авиация флота, совершив более пятисот вылетов, потопила у побережья острова несколько десантных барж, тральщик и сбила 15 фашистских истребителей. Уцелевшие корабли бросили свой десант на Гогланде и скрылись в сумерках в юго-западном направлении.

Il2

Действия финнов

Финны сообщают, что немецкие корабли покинули район высадки по приказу своего командования на рассвете 15 августа. Только последние 12 десантных барж в 7.45 утра подверглись атакам советских самолетов. При этом одна баржа была потоплена. Оставшийся на острове десант в 17.30 15 августа объявил о капитуляции.

Итоги

По сообщениям финнов, на острове было взято в плен 1231 человек, погибло 153 человека. Большие потери понес и отряд высадки. Было потоплено 5 десантных барж, буксир и несколько катеров. Многие корабли получили серьезные повреждения. Количество людей, погибших на кораблях от огня береговых батарей, и утонувших во время высадки осталось неизвестным.

Операция немцев по захвату Гогланда полностью провалилась. Это был первый опыт боевого сотрудничества вооруженных сил СССР и Финляндии.

При написании статьи были использованы следующие материалы.

Великая Отечественная война 1941-1945 гг. Энциклопедия. 1985 г.

Трибуц В. Ф. Балтийцы сражаются. 1985 год

Ekman P.O. Meririntama. 1983 год.

Дважды Краснознаменный Балтийский флот. Изд. 2. 1978 г.

Korvet2.ru

 
Prev Next

В Челябинске председатель СНТ присвоил д…

В Челябинске председатель СНТ присвоил деньги садоводов

В Челябинске председатель СНТ «Курочкино-2» получил четыре года условно за хищение средств членов садоводческого товарищества. Имущество осужденного Евгений Щиголева арестовали для покрытия нанесенного ущерба.

Read more

«Транснефть» об иске ростовских дачников…

«Транснефть» об иске ростовских дачников: «Они подрывают экономику России»

В Советском районном суде начали рассматривать иск жителей садового товарищества «Путеец» к компании ПАО «Транснефть». Ростовчане просят признать незаконным строительство 254-километрового магистрального нефтепровода

Read more

Владельцы участков площадью менее 8 сото…

Владельцы участков площадью менее 8 соток продолжат платить земельный налог

Земельные участки площадью менее 800 квадратных метров не исключат из числа объектов налогообложения. Соответствующий законопроект был отклонён Госдумой в первом чтении.

Read more

Манифест

Вопреки сложившемуся мнению, мы не имеем финансовых взаимоотношений с государственными структурами, партиями и общественными объединениями, взаимодействуя с ними лишь в рамках информационного сотрудничества. Мы не гонимся за репутацией "жёлтой прессы". Любой человек может высказывать своё мнение на нашем форуме и комментировать любую статью, при соблюдении правил сайта.

Важно

Мнение Редакции может не совпадать с мнением авторов статей. Комментарии являются мнением авторов этих комментариев.

Предупреждение / Disclaimer: просматривая страницы этого ресурса, Вы автоматически соглашаетесь с Правилами сайта.

Баннер
Баннер

не бросайте животных на даче

НЕ "ЗАБЫВАЙТЕ" СВОИХ ПИТОМЦЕВ НА ДАЧАХ!

Имейте совесть!

не забывай животных

Баннер
Баннер

Кадастровая стоимость земель в садоводствах


Яндекс.Метрика

Пользователь

После регистрации становятся доступны все сервисы портала. (Форум, Комментарии и т.д.)

Информация из каталога:

  • Всего привязано к карте 2656 садоводств.